Facts About اخبار ایران و جهان Revealed
Facts About اخبار ایران و جهان Revealed
Blog Article
۱۷ شغلی که می‌توان با آنها ویزای کار یونان را دریافت کرد
پرتغال ۲۸ فروردین ماه سفیر ایران را احضار کرد و خواستار آزادی کشتی و خدمه آن شد. حدود ۱۰ روز بعد تهران اعلام کرد که در حال بررسی آزادی شماری از خدمه کشتی توقیف شده است.
تحقیقات جدید دانشمندان نشان می‌دهد که مریخ هرچند ممکن است بیابانی خشک و بی‌آب و علف به نظر برسد، اما در درون شکاف‌های سنگی زیرزمینی خود دارای اقیانوس‌های عظیمی از آب است.
این هفت نفر آذر سال ۱۳۸۸ به اتهام قتل ماموستا عبدالرحیم تینا، امام جماعت مسجد خلفای راشدین مهاباد که در سال ۱۳۸۷ توسط افراد ناشناس کشته شده بود، بازداشت شدند و ماه‌ها در بازداشتگاه اداره اطلاعات ارومیه تحت بازجویی بودند.
پایان چالش دولت‌های محلی در عراق؛ آغاز رقابت در اقلیم کردی
وزیر خارجه جمهوری اسلامی، ۱۴اردیبهشت ماه ادعا کرده بود که اگر کاپیتان کشتی «همراهی کند» امکان بازگشت خدمه به کشورشان و از جمله استونی فراهم است.
ارگبد
ایران ورود هتاکانه صهیونیست‌ها به مسجدالاقصی را محکوم کرد
افزایش مستمری متناسب با تورم یکی از خواسته‌های اصلی بازنشستگان است که در اعتراضات متعدد این شهروندان در سال‌های گذشته مطرح شده اما تاکنون مقامات جمهوری اسلامی اقدامی در این زمینه نکرده‌اند.
نهادهای حقوق بشری بارها از «شکنجه شدید» این زندانیان و اخذ «اعترافات اجباری» از آنها انتقاد کرده بودند.
این نهاد نظامی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت که نیروهای آمریکایی حوالی ساعت ۳:۳۰ بامداد یکشنبه پهپادی را که از نواحی تحت کنترل حوثی‌ها در یمن به پرواز درآمده بود بر فراز خلیج عدن سرنگون کردند.
قطع شدن مکرر برق و آب در شهرهای بزرگ به دلیل فرسودگی زیرساخت‌ها و تحریم‌ها، کتک زدن و «هجوم وحشیانه» به زنان و دختران جوان و نوجوان برای بی‌حجابی، برخورد خشن با مهاجران، کارگران اعتصابی و بازنشستگان در کنار دل‌مشغولی تکراری «نظام» برای «انتقام سخت» در سیاست خارجی تنها چند نمونه از بحران‌های تکراری در تاریخ ۴۴ ساله جمهوری اسلامی ایران هستند.
چهار تن از متهمان این پرونده شامل قاسم آبسته، ایوب کریمی، داوود عبداللهی و فرهاد سلیمی در نیمه دوم سال گذشته اعدام شدند و حکم انور خضری هم دو هفته پیش اجرا شد.
اولین بیماری که کلیه خوک به او پیوند زده شده بود، درگذشت
حملات شبه‌نظامیان حوثی مورد حمایت ایران به مسیر کشتی‌رانی بین‌المللی در دریای سرخ باعث شده است که حمل و نقل جهانی از طریق کانال سوئز دچار اختلال شود و شرکت‌های کشتی‌رانی را مجبور کرده است که مسیرهای طولانی‌تر و گران‌تری را در اطراف جنوب آفریقا انتخاب کنند.